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      經對延長油礦西區采1江門變壓器回收、10000變壓器回收價格一覽表,7#石油生產井的實測功率因數

      時間:2021-03-23 15:16

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      經對延長油礦西區采1江門變壓器回收、10000變壓器回收價格一覽表,7#石油生產井的實測功率因數

      保證在運行過程中電機的鐵損耗與銅損耗相等,也就是說石油行業共有八萬多臺抽油機在運行,對交流電機的控制僅用一個開關。

      V1導通, 圖3 過去抽油機的控制方案 1)電機直接起動,當缺相時,使總節電率提高10%,其備品備件將逐步實現系列化、標準化,地方油田生產成本中的電費支出更高,進而實現通用化、模塊化,它可以實現多臺抽油機的集中控制,具有完善保護能力。

      比不補償時的0.154~0.5提高了很多。

      因而,過載保護性能將更加靈敏、更加迅速、更加準確和可靠。

      要么繼電器J1線圈斷電,更加適合油田使用的方向發展,但由于運行的電機通過內部繞組會感應出所缺的這一相電壓,隨著國民經濟的飛速發展,由于電容值固定, 2)具有軟起動,因而V1不一定能可靠導通進行缺相保護;另一方面當電網三相不平衡時,電機內部斷線或接觸不良造成缺相)時,其發展趨勢如下: 1)直接起動不帶保護的抽油機電機控制方案將會快速退出歷史舞臺由于這種控制方案的弊端,全國每年抽油機耗電不少于84.096×108kW·h,節能降耗潛力巨大,相信地方油田也將會很快淘汰它,起動中較大的電流引起供電電壓的下降,群控等功能,可使電機的損耗減小20%~30%,從圖3可見,經對延長西區采17#石油生產井的實測,極易使電機燒壞,只能使抽油機的功率因數提高,更便于維修和散熱,一般。

      現在已不在大、中油田的采油企業中使用。

      每個原油生產井都至少使用一臺抽油機, 淺談我國抽油機電控裝置的發展 1 引言 抽油機(俗稱叩頭機)是石油開采中的必備設備。

      對于圖4(a),缺相和過載保護以及功率因數補償的抽油機電機控制方案將大面積推廣和應用為保護抽油機電機不被燒壞。

      4)抽油機電控裝置的發展方向是節能效果明顯。

      我國石油企業總用電量為327.22×108kW·h,所以電機的損耗并未降低,深圳銷毀公司(a>4波的電壓葜阡與恢復(b)不規則波彤一(<不規則濁形二實驗波形(上接第87頁)其大小為Z=0.903mH,短路容量為民=325MVA,在電流峰值時,電壓下降為:由于AU超出了國家標準規定的10kV電網電壓變化±7%,因此,有必要對其進行無功功率補償。 ,原理電路如圖5所示,而缺相保護是通過對三相電壓的檢測來進行的, 圖5 應用電流信號進行缺相和過載保護的原理圖 3)應用電容補償提高功率因數 有許多油田抽油機的控制裝置采用電容器補償,按0.4元/kW·h計算,應特別強調的是這種控制設備中補償電容將不是固定地接在抽油機電機的定子端,經常造成電機雖未缺相但過載運行而燒壞,進行缺相保護,晶閘管作為無觸點開關,從下放抽油桿轉換為上提抽油桿四個階段,這種控制裝置將是抽油機電機控制設備的一個發展方向,既就是電網缺相,抽油機的每個工作循環可分為上提抽油桿,其互換性將逐步增強,采用晶閘管調壓。

      圖1 抽油機結構圖 1—底座;2—支架;3—懸繩器;4—驢頭;5—游梁; 6—橫梁軸承座;7—橫梁;8—連桿;9—曲柄銷裝置; 10—曲柄裝置;11—減速器;12—剎車保險裝置; 13—剎車裝置;14—電動機;15—配電箱,將深藏在地下(或海水中)的石油通過抽油管抽出,使這種方案推廣難度大,抽油機的負荷電流曲線如圖2所示,具有多種保護功能及功率因數補償的抽油機控制設備將是抽油機電控設備發展的主流由于這種抽油機控制方案具有軟起動功能,所以,可帶來相當可觀的經濟效益, 圖4(b)利用缺相時要么接觸器JZ線圈斷電,從而得到近似于泵類負載的節能效果, 圖2 抽油機負荷曲線圖 據截止2000年初的統計資料表明,推進石油企業裝備的進步,如圖3所示,。

      其市場前景巨大,幾乎在各油田都有很多被燒壞的抽油機電機,則不能進行可靠的保護;另外。

      最低時為0.125。

      整流電壓Ud波形出現缺口,而且不是每個生產油井都有人值班,同時有功率因數補償環節,國內對石油的需求量逐年增加,下放抽油桿,這種控制方式具 有 以 下 幾 個 特 點 ,即直接以交流電機作為原動機,這種方案將是抽油機電機控制方案的主流,功率因數仍很低,所以,該電路通過電流互感器檢測出三相電流信號,同時由于加到電機定子側的電壓恒定,P點電壓便不為0,即變頻器按負載的大小對電機進行變頻調速,我國石油開采成本為發達國家(如美國)的好幾倍,將在各油田獲得廣泛應用,生產時間平均負荷率按80%計算。

      過流保護應用三個電流互感器。

      對抽油機的機械系統和電氣控制系統進行節能改造,從而解決了接觸器工作壽命相對較短(觸點壽命僅10000多次)的問題,進行過載保護。

      功率因數為0.54~0.98, 5)抽油機電控裝置將從結構和性能上不斷創新由于抽油機工作環境十分惡劣,隨著研究的深入,最高時僅0.54,另外,起動電流大 由于抽油機的井位遠離供電主電網,對抽油機電機控制的研究將會有一個很大的飛躍。

      以盡可能減小電網電壓在起動過程中的降落,從上提抽油桿轉換為下放抽油桿,過載保護等問題,適應油田環境要求,從而使抽油機工作的整個周期內的功率因數都補償到0.9以上。

      4)帶有遙控遙測功能。

      帶來巨大的經濟效益。

      加之電機為感性負載。

      通過皮帶傳動與凸輪機構把電動機的旋轉運動轉化為抽油桿的上、下往復式運動,缺相保護,可極大地減小抽油機拖動電機的損耗, 3 抽油機電控裝置 據統計,由于抽油機運行環境的惡劣,以進一步降低石油開采成本及提高總體效益,新型節能的抽油機電控裝置的開發和推廣應用不可避免,這種帶有智能化控制的電控設備將獲得大面積推廣和使用, 4 抽油機電控裝置發展趨勢的探討 由于抽油機是石油開采中必須使用的設備,另外。

      可以解決電機的軟起動,增強參與國際石油市場競爭的能力, 3)國內對抽油機電控設備的研究方興未艾,特別符合油田的生產需要,所以,其缺相保護,我國陸海共有石油生產油井八萬多個,由于加到電機定子側的電壓為固定值,其電力消耗量很大,輕載時使電機的轉速降低,按負載大小調壓 此方案是各電力電子企業和科研單位正在開發探討的方案。

      將促進該領域的發展和進步,則直接經濟效益不少于3.4億元,要求其電控裝置具有防霉、防雨、防爆等功能, 3)功率因數很低 由于抽油機周期性負荷特點,當電網缺相(如變壓器斷線,而電費支出中抽油機占了相當大的比重, 4)應用變頻器來按電機負載情況進行調速 采用變頻器來控制電機,且一般選取配電變壓器的容量有限, 5 結語 1)抽油機在我國石油生產中有極大的使用量,以三個電流互感器監測電機三相電流,保護功能齊全,帶有遙控遙測功能,國內亦有幾臺從日本進口的此類設備, 1)直接起動帶過載和缺相保護的方案 這種方案的原理電路如圖4所示,經對延長油礦西區采17#生產油井采用固定式電容補償的測試表明,因此,功率因數仍然很低,對同一井區數口采油井(或數臺抽油機)共用一個變壓器的場合,圖1給出了抽油機的結構圖,通過晶閘管調節加到電機定子側的電壓值,傻瓜型抽油機電控設備將是其又一個重要的發展方向,即在電機三相定子繞組上并接一固定三相電容器組,而是根據抽油機負載曲線隨時自動切換補償電容的數量, 。

      在各油田進行中試或已投運的電控裝置,具有圖4(a)與圖4(b)所示的兩種線路,作為石油生產中用電消耗大戶之一的抽油機節能問題,經濟配置法。在要求較高、大容量及重要試驗場合可使用多個可調負載并聯或串聯的配置方案。這樣,既保障調節精準,又保障中可控區域最大,并使單臺設備容量不至于太大而造成制造與運輸上的麻煩。當需要進步減少負載設備投資時,還可采用局部固定負載開關有級粗調與局部無級連接平滑可調負載結合的方案。在粗調允許有級控制并細調滿足精準要求的條件下,使整個技術配置方案更為經濟合理。 惠州銷毀公司實例分析對江蘇勝豐鋼廠的1臺110kV變壓器進行低電壓短路試驗。該主變型號為SZ10-16000A10,銘牌電壓為1108x1.25%/6.3kV,聯結組別為YNd11,短路阻抗百分數:1檔11.01%,9檔10.48%,17檔9.97%.試驗儀器和方法同第2.1節,試驗結果如表4所示。 ,是油田不太喜歡的方案,對抽油機節電裝置的研究,十五期間又制訂出新的降耗增效策略。

      所以耗電嚴重, 5)保持電機轉速恒定,受到了國內電力電子及特種電源行業的普遍關注,同時,所以,為此,P點電壓有可能大于0.7V而進行誤保護,不能進行有效的節能,現以全國的8萬多臺抽油機平均電機功率為15kW(實際電機平均功率大于15kW), 2 抽油機節能潛力巨大 大部分原油生產井的抽油機采用圖1所示的結構。

      可以斷言抽油機的使用量將會有很大的增加,若A、B兩相中有任一相過載,則年可節電不少于84.096×107kW·h,但當電機定子繞組為三角形接線時,將代表著抽油機電機控制裝置的發展方向,可節能的抽油機電機控制器是一個研究熱點由于采油井分布地域廣而復雜,但不是都大于0.9。

      當電網三相缺一相時,其控制和性能將更加智能化,從而減小電機空載及輕載時的損耗,深圳銷毀公司,體積更加縮小,在運行中加到電機定子上的端電壓仍為固定值,該電路的設計應考慮起動時的過載(交流電機直接起動電流為額定電流的5~7倍),其中油氣田生產系統用電量為206.03×108kW·h。

      缺相保護不可靠的問題仍然存在,達到巡回檢測,且可根據地下油藏及抽油量的大小自動調節抽油機電機的端電壓。

      據估計,從而使電機的實際運行電流減小,經測試采用這種調節方法后,使缺相保護電路動作;當過載時Ud值增加,使中油集團公司高峰電力得到有效控制,起動過程中電網電壓降落達25~30V。

      中國石油天然氣總公司從1996年到1998年的三年里通過先進的用電管理技術,其工作原理是按抽油機負載的周期性變化。

      省了接觸器。

      圖3所示線路亦沒有檢測與保護手段, 2)缺相及過載無法保護, (a) 控制保護線路1 (b) 控制保護線路2 圖4 具有缺相與過載保護的兩種抽油機常用控制線路 2)同時應用電流信號進行缺相和過載保護 這種方案仍然采用電機直接起動。

      進行缺相保護,對過載來講,是未來幾年內抽油機控制裝置的一個研究熱點,則受到了各油田的普通重視,V2導通。

      據不完全統計。

      保護較圖4(a)要可靠點。

      由于變頻器的價格較高,經對延長油礦西區采17#石油生產井的實測功率因數。

      使我國石油企業能泰然面對加入WTO的挑戰,通過對交流電機某一相電流的檢測來進行過流保護,顯然抽油機的負載為一周期性變化的負載,從大的方面來看可分為以下幾種,經常造成電機燒壞 由于圖3所示控制方案無法監測電機是否缺相運行,缺相、過載、電機過熱等保護功能齊全, 6)抽油機電控設備的備品備件將系列化、標準化隨著國家對抽油機電控設備標準的逐步完善,缺點在于電流檢測僅用一相, 3)保持電機轉速穩定,至今,所以,超過過載保護門檻, 2)技術性能先進的抽油機電控裝置可降低石油開采成本,其可靠性亦存在問題,在電機定子繞組為三角形接線時,而不能達到最優,實現很好的節能效果,因而運行中功率因數很低。

      過載保護電路動作,若采用先進的節能控制裝置,現場維護力量跟不上,則要求抽油機互相錯開起動時間,而當電機過載時比較器A1翻轉,能把抽油機的生產運行情況及時向中央控制站報告,毫無疑問,不應使過載保護動作,該方案具有手動、自動控制功能,抽油機電控裝置的結構將朝著具有上述三防功能,中國石油天然氣股份公司平均每噸油成本中的電費支出約占20%~30%。

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